Le printemps va pas tarder....

Alors on va pouvoir rouler à nouveau.

Mai Z'en Gers 2012.

Pour intimes et initiés !

Rassemblement annuel Royal Enfield France

Et un petit rappel de 2009 ... Du bonheur à explosion ! 

Un petit rappel de nos amis Anglais.

Mon Dieu passe-moi ce film à moi tout seul ( les autres font ce qu'ils veulent), à chaque fois que je fais un repas bien arrosé, à chaque fois qu'agacé pour une bonne raison j'ouvre un peu plus ou appuie plus fort, à chaque fois etc...
JOHN F Forum Royal Enfield

 

PS : Double cliquez sur la vidéo pour une visualisation en  plein écran.

Royal Enfield Super Bullet 624cc (from Egli)

Un heureux proprio de 624 !!!

2012 pour tous.

Une bonne et heureuse année 2012 pour toutes et tous.

Une petite vidéo pour fêter ça :
S'agit d'un compte de rendu de voyage de Karine (Royal Asso) d'Inde en France seule sur sa Bullet.

« C’était le temps de l’insouciance, elle avait 23 ans quand elle part de New Delhi pour rejoindre Paris, sans GPS, sans assurance, sans gant, et sans voile ?. Elle témoigne 14 ans plus tard pour désactiver les ancrages de peur qui se déclenchent en chacun de nous lorsque l’on évoque des pays tels l’Iran ou le Pakistan. »

A retrouver dans...... Voyages

Catalogne... Vas-y, fait toujours beau qu'y disaient !!!

Mais à partir du samedi ça s'est arrangé :

Le résumé en photos :

Encore un grand merci à Eric et toute sa petite famille pour ce super moment en Catalogne.

Automnale en Catalogne !

Et allez !!! C'est reparti pour une ballade. Et du coté de la catalogne en plus... Ben voyons !

Ça va donner....

Petite pensée pour Philippe.

Une petite pensée pour mon pote Philippe qui se morfond dans ses plâtres au fin fond d'un hosto.... suite à une bête chute et à la rencontre avec un rail de sécurité (ou plus précisément avec un poteau guillotine qui soutien ces put... de rails). Courage Philippe et à très bientôt !!!

Petit souvenir d'apéro (Philippe au centre)

Une jolie machine qui passe de père en fils !!!

Deux vidéos de la machine (et son side) çà l'heure actuelle.
Une petite chose avant tout, cette moto vaut actuellement son pesant d'or. C'est une Brough Superior SS100  de 1939.

Le démarrage de la machine : Quel bruit divin !!!

Et un petit bout de route dans le panier.

Je ne saurais que trop vous recommander d'aller jeter un coup d’œil sur le blog du fils qui a retrouvé l'album photo du voyage de son père avec cette machine en France, Italie Allemagne, Autriche et suisse en 1953.
Quelque très belles autre machines (Triumph, Ariel Square Four) sont présentes dans de magnifiques paysages.

Ou cliquer ici.

Tronçonnaille, c'était du super !!!

Loin, dans les terres centrales, comme prévu, la rencontre a eu lieu... et ce ne fut pas triste. Au milieu des grands arbres et entourés de glands, on a roulé, visité, mangé, bu et bien rigolé.

Reprenons :
Mon pote Mimi arrive le jeudi fin d'après midi à la maison. On prépare les motos et le matériel pour un départ tôt (si, si, lever 6h 30) le vendredi matin.
Nous rejoignons Nelska et Limobull à coté de Brives, puis routes des écoliers jusqu'à Tronçais avec une arrivée à la nuit tombée.

De gauche à droite : Mimi, Nelska et Limobull.

 Gentioux et son monument aux mort remarquable !!!

Pour la petite histoire :  Lors du passage des troupes devant le monument, lorsque celles-ci rejoignaient le camp militaire de La Courtine, ordre était donné à celles-ci de détourner la tête. 

On peut trouver des havres de paix comme celui-ci en quittant les grands axes. Le pont de Sénoueix

La Bullet de Paul (Limobull). On a du cravacher pour la suivre celle là !!! Sacrée bonne petite Bullet qui avance fort et que son pilote sait manier.

Vidéo de Matmata : première partie.


Vidéo de Matmata : seconde partie.

Cliquer sur la photo pour les détails sur la forêt.

A suivre ....

Lilly a une nouvelle compagne.

Ha ben bravo ! Va falloir se tasser dans le garage maintenant !

Pour ceussent qui n'auraient pas reconnu, c'est une Kawa w650. Un joli petit bi-cylindre (twin comme on dit par chez nous) vertical calé à 360°. Elle a appartenu à deux proprio (copains) possesseurs de Bullet. On peut la voir dans mon petit flime "L'ode à l'Aude" sur un message précédent. Et, comme on peut le deviner sur la photo ci-dessus, Claude est contente aussi.
- Pourquoi cette 650 ?
- Bonne question que je me remercie d'avoir posée !
Eh bien voila. La Bullet (moteur fonte du moins) est une moto dont la conception remonte aux années 50. Et pour les longs trajets, c'est toujours l'incertitude sur les pannes sans compter le temps des trajets. d'ou l'adoption de ce que l'on nome : "un mulet".
Vous avez donc sur la photo, mon mulet..... qui a pour doux nom : Lakawette.

L'autre facette des wacances...

Plus de frein avant dans la descente du col de l'Iseran... Je vous dis pas les frayeurs et l'angoisse de rater une vitesse !!!
Donc démontage du tambour de frein et... une came grippée, une !

Un gros retour de kick après une pause au Mont Cenis, et voila le moteur bloqué !

Alors, scéance mécanique au camping. 

Démontage de la transmission primaire et extraction des dents de pignons du démarreur arrachées.

Ici, deux dents dans ma main, mais en tout il manquera quatre dents sur ce maudit pignon.

Une fois le démarreur débranché et les dents enlevées du carter, la brave Lilly repartira.
Je n'ai malheureusement pas de photos du démontage d'une partie du haut moteur (suite a un manque de compression).
Y s'en passe des choses dans nos campings.

Le joli mois d'août.

Une première étape sous la chaleur de début août en limite Auvergne.

8h. le cul sur la selle pour rejoindre Gannat (03). J'avais oublié le charme des voyages sur les petites routes... les déviations, les fêtes de village,  les travaux, le manque d'indications et la raréfaction des stations services.

Et puis Lilly passe au pays des chamois.

 Les 2 Michels au camping.

Et un retour avec crochet par la Normandie. Ici le port de Dives sur mer. 

C'est beau une Terrot !

Cette moto a passé la dernière guerre enterrée afin d'éviter la réquisition. Son propriétaire actuel l'a donc restaurée, et je n'ai pas résisté à l'envie de vous la présenter. D'autant plus que son propriétaire d'origine a dû rouler en compagnie de mon oncle (même époque et même ville). Je l'ai aperçue et j'ai appris cela par un pur hasard.

C'est une 350 Terrot.
Il doit s'agir d'un modèle HSSE à moteur latéral sortie d'usine dans les années 30-32.
Je ne saurais cependant certifier ces déductions.

Vacances au bout du monde.

Vintage ride, vous connaissez... non, alors regardez dans la liste des liens amis, et surtout... admirez le reportage.

C'est Royal une Endfield

La 250 Crusader !!!

Photo Paul (Limobull du forum RE).

Une belle automnale qui se profile !!!

C'est bien du Motoberry ça... une automnale, pffffffff. Encore un coup de Philippe et de son pote Fred !

Et en forêt de Tronçonnais en plus !!! va encore falloir rouler, rouler toujours rouler.
Puis rire, manger. Quelle vie on a !

 

 Bon, là c'était au Té Goualle, mais c'est pour donner une idée :-)

Le rallye du Beaujolais.... Du tout bon !

Des bonne nouvelles de la Bullet préparée par Jivaro (Auvergne Motos Classiques).

Les détails ici :
http://www.auvergnemotosclassiques.com/spip.php?article88

Lilly au Té Goualle

Le Té Goualle

C'est fini et c'était bien !!!

Photo Jihel

Lilly au Té Goualle 2011

Et encore merci à Michel pour la préparation et l'organisation...

Mes zimages

Les zimages de Jihel

Les zimages deMatmata


Des vidéos !!!

Ambiance le soir au gite :

Pas moyen de manger tranquille !!!

Remise de déco