Tiens tiens !!!

A l'approche de 30000 km, Lily semblait manquer un peu de compression !
Démontage de la culasse pour un éventuel rodage de soupapes.

 Et là ! De la limaille dans les conduits d'huile des basculeurs. Signe manifeste que la bague en régule du maneton d'embiellage est au bout du rouleau (c'est le cas de le dire).

Alors, ni une ni deux !!! Aux petits maux les grands remèdes...

 Cylindre alu 535 et vilebrequin longue course pour atteindre les... 612 cm3

Piston Accralite forgé, roulements renforcés, Culasse retravaillée avec grosses soupapes, arbres à came modifiées, basculeurs Samrat, pompes à huile gros débit, Carbu Amal de 32 mm... bref, la totale.

Résultat prochainement sur vos écrans !!!