Ded31 Royal Bullet Blog: 2011

mardi 1 novembre 2011

Catalogne... Vas-y, fait toujours beau qu'y disaient !!!

Mais à partir du samedi ça s'est arrangé :

Le résumé en photos :

Encore un grand merci à Eric et toute sa petite famille pour ce super moment en Catalogne.

dimanche 23 octobre 2011

Automnale en Catalogne !

Et allez !!! C'est reparti pour une ballade. Et du coté de la catalogne en plus... Ben voyons !

Ça va donner....

jeudi 13 octobre 2011

Une petite pensée pour mon pote Philippe qui se morfond dans ses plâtres au fin fond d'un hosto.... suite à une bête chute et à la rencontre avec un rail de sécurité (ou plus précisément avec un poteau guillotine qui soutien ces put... de rails). Courage Philippe et à très bientôt !!!

Petit souvenir d'apéro (Philippe au centre)

dimanche 9 octobre 2011

Une jolie machine qui passe de père en fils !!!

Deux vidéos de la machine (et son side) çà l'heure actuelle.
Une petite chose avant tout, cette moto vaut actuellement son pesant d'or. C'est une Brough Superior SS100 de 1939.

Le démarrage de la machine : Quel bruit divin !!!

Et un petit bout de route dans le panier.

Je ne saurais que trop vous recommander d'aller jeter un coup d’œil sur le blog du fils qui a retrouvé l'album photo du voyage de son père avec cette machine en France, Italie Allemagne, Autriche et suisse en 1953.
Quelque très belles autre machines (Triumph, Ariel Square Four) sont présentes dans de magnifiques paysages.

Ou cliquer ici.

mardi 27 septembre 2011

Tronçonnaille, c'était du super !!!

Loin, dans les terres centrales, comme prévu, la rencontre a eu lieu... et ce ne fut pas triste. Au milieu des grands arbres et entourés de glands, on a roulé, visité, mangé, bu et bien rigolé.

Reprenons :
Mon pote Mimi arrive le jeudi fin d'après midi à la maison. On prépare les motos et le matériel pour un départ tôt (si, si, lever 6h 30) le vendredi matin.
Nous rejoignons Nelska et Limobull à coté de Brives, puis routes des écoliers jusqu'à Tronçais avec une arrivée à la nuit tombée.

De gauche à droite : Mimi, Nelska et Limobull.

Gentioux et son monument aux mort remarquable !!!

Pour la petite histoire : Lors du passage des troupes devant le monument, lorsque celles-ci rejoignaient le camp militaire de La Courtine, ordre était donné à celles-ci de détourner la tête.

On peut trouver des havres de paix comme celui-ci en quittant les grands axes. Le pont de Sénoueix

La Bullet de Paul (Limobull). On a du cravacher pour la suivre celle là !!! Sacrée bonne petite Bullet qui avance fort et que son pilote sait manier.

Vidéo de Matmata : première partie.

Vidéo de Matmata : seconde partie.

Cliquer sur la photo pour les détails sur la forêt.

A suivre ....

dimanche 18 septembre 2011

Lilly a une nouvelle compagne.

Ha ben bravo ! Va falloir se tasser dans le garage maintenant !

Pour ceussent qui n'auraient pas reconnu, c'est une Kawa w650. Un joli petit bi-cylindre (twin comme on dit par chez nous) vertical calé à 360°. Elle a appartenu à deux proprio (copains) possesseurs de Bullet. On peut la voir dans mon petit flime "L'ode à l'Aude" sur un message précédent. Et, comme on peut le deviner sur la photo ci-dessus, Claude est contente aussi.
- Pourquoi cette 650 ?
- Bonne question que je me remercie d'avoir posée !
Eh bien voila. La Bullet (moteur fonte du moins) est une moto dont la conception remonte aux années 50. Et pour les longs trajets, c'est toujours l'incertitude sur les pannes sans compter le temps des trajets. d'ou l'adoption de ce que l'on nome : "un mulet".
Vous avez donc sur la photo, mon mulet..... qui a pour doux nom : Lakawette.

mardi 30 août 2011

L'autre facette des wacances...

Plus de frein avant dans la descente du col de l'Iseran... Je vous dis pas les frayeurs et l'angoisse de rater une vitesse !!!
Donc démontage du tambour de frein et... une came grippée, une !

Un gros retour de kick après une pause au Mont Cenis, et voila le moteur bloqué !

Alors, scéance mécanique au camping.

Démontage de la transmission primaire et extraction des dents de pignons du démarreur arrachées.

Ici, deux dents dans ma main, mais en tout il manquera quatre dents sur ce maudit pignon.

Une fois le démarreur débranché et les dents enlevées du carter, la brave Lilly repartira.
Je n'ai malheureusement pas de photos du démontage d'une partie du haut moteur (suite a un manque de compression).
Y s'en passe des choses dans nos campings.

dimanche 28 août 2011

Le joli mois d'août.

Une première étape sous la chaleur de début août en limite Auvergne.

8h. le cul sur la selle pour rejoindre Gannat (03). J'avais oublié le charme des voyages sur les petites routes... les déviations, les fêtes de village, les travaux, le manque d'indications et la raréfaction des stations services.

Et puis Lilly passe au pays des chamois.

Les 2 Michels au camping.

Et un retour avec crochet par la Normandie. Ici le port de Dives sur mer.

lundi 22 août 2011

C'est beau une Terrot !

Cette moto a passé la dernière guerre enterrée afin d'éviter la réquisition. Son propriétaire actuel l'a donc restaurée, et je n'ai pas résisté à l'envie de vous la présenter. D'autant plus que son propriétaire d'origine a dû rouler en compagnie de mon oncle (même époque et même ville). Je l'ai aperçue et j'ai appris cela par un pur hasard.

C'est une 350 Terrot.
Il doit s'agir d'un modèle HSSE à moteur latéral sortie d'usine dans les années 30-32.
Je ne saurais cependant certifier ces déductions.