Petit Blog à l'attention des passionnés de belles machines, et en particulier de Royal Enfield (mais pas que).
mardi 13 octobre 2015
dimanche 11 octobre 2015
lundi 5 octobre 2015
Riquet à la loupe, de Cabardès en Montagne Noire
Et on s'est régalé aussi.
Qu'est ce qu'on bouffe quand même !
En rédac
Qu'est ce qu'on bouffe quand même !
En rédac
lundi 14 septembre 2015
Tendance Roadster Sud... Ca ouvre !!!...
Samedi 5 octobre 2015,
Tendance-Roadster Sud
Tendance Roadster Sud ouvre ses portes.
Et j'y étions.
Lilly, la plus belle.
De G à D. Patrice Bruno, le proprio et moi.
J'aime beaucoup cette "petit" moto !!!
Ayé, c'est officiellement Open !!!
Faut bien rentrer un jour.
Merci Virginie et Fabien !
Tendance-Roadster Sud
Rue de la Mairie
81570 FREJEVILLE
Tel : 05.63.50.31.94
Retour à l'Aigoual.
Comme pratiquement tous les ans maintenant, nous nous sommes retrouvés autour et en haut du mont .... Aigoual.
Joli week-end sympa avec le beau temps pour nous.
Allons, quelques photos...
Joli week-end sympa avec le beau temps pour nous.
Allons, quelques photos...
vendredi 14 août 2015
En reco sur les traces de Pierre-Paul.
En aout, il peut faire moins chaud... et c'est bien !
Il en a fait des choses cet homme là !
Un poil frais et humide le matin à la Prise d'eau d'Alzeau !
Convivial, c'est le mot d'ordre !!!
Castelnaudary.
Le selfie du jour.
Sous la réserve du Bassin de Saint-Ferréol.
Seuil de Naurouze ou l'isthme Gaulois.
Les hauts lieux de la ligne de partage des eaux
(1) Prise d'eau d'Alzeau
(2) Barrage du Lampy
(3) Le Conquet : Passage du versant Méditerranéen au versant Atlantique. Une vanne permet de doser le débit de la rigole de la montagne, l'excedent est dirigé vers le Sor.
(4) Barrage des Cammazes sur le Sor.
(5) Voute de Vauban : tunnel creusé sous la direction de Vauban. Permet à la Rigole de la Montagne d'atteindre le ruisseau du Laudot sur un autre versant.
(6) Bassin de Saint-Ferréol alimenté par le Laudot, lui même augmenté des eaux de la Rigole de la Montagne.
(7) Pont Crouzet, au pied de la Montagne Noire : captage des eaux du Sor.
(8) Les Thoumasés : La rigole de la plaine et le ruisseau Laudot se rejoignent. Un épanchoir permet d'évacuer l'excédent dans le Laudot, vers le versant Atlantique. L'eau nécessaire à l'alimentation du Canal du Midi est dirigée dans la Rigole de la Plaine. Celle-ci va sur le versant Méditérannée un peu plus loin, au Seuil de Graissens.
(9) Seuil de Naurouze, également appelé par Strabon, «l'isthme Gaulois». La rigole de la Plaine se déverse dans le Canal du Midi. C'est le point le plus élevé du canal sur son parcours.
Merci à Tit34 pour les photos que je lui ai piquées !
Il en a fait des choses cet homme là !
Un poil frais et humide le matin à la Prise d'eau d'Alzeau !
La Voute de Vauban.
Castelnaudary.
Le selfie du jour.
Sous la réserve du Bassin de Saint-Ferréol.
Seuil de Naurouze ou l'isthme Gaulois.
http://www.canaldumidi.com/Geographie/Partage-des-Eaux.php |
(1) Prise d'eau d'Alzeau
(2) Barrage du Lampy
(3) Le Conquet : Passage du versant Méditerranéen au versant Atlantique. Une vanne permet de doser le débit de la rigole de la montagne, l'excedent est dirigé vers le Sor.
(4) Barrage des Cammazes sur le Sor.
(5) Voute de Vauban : tunnel creusé sous la direction de Vauban. Permet à la Rigole de la Montagne d'atteindre le ruisseau du Laudot sur un autre versant.
(6) Bassin de Saint-Ferréol alimenté par le Laudot, lui même augmenté des eaux de la Rigole de la Montagne.
(7) Pont Crouzet, au pied de la Montagne Noire : captage des eaux du Sor.
(8) Les Thoumasés : La rigole de la plaine et le ruisseau Laudot se rejoignent. Un épanchoir permet d'évacuer l'excédent dans le Laudot, vers le versant Atlantique. L'eau nécessaire à l'alimentation du Canal du Midi est dirigée dans la Rigole de la Plaine. Celle-ci va sur le versant Méditérannée un peu plus loin, au Seuil de Graissens.
(9) Seuil de Naurouze, également appelé par Strabon, «l'isthme Gaulois». La rigole de la Plaine se déverse dans le Canal du Midi. C'est le point le plus élevé du canal sur son parcours.
Merci à Tit34 pour les photos que je lui ai piquées !
jeudi 13 août 2015
Juillet c'est beau, juillet c'est chaud !
Juillet, la Provence, le soleil.
Ce beau mois de juillet j'étais donc chez mes copains de toujours.
Et on en a profité pour aller voir le Ventoux, histoire de se rafraichir les poumons.
Donc, quelques belles photos du paysage, des motos et des papy !
Que du bon. Les photos ici.
Ce beau mois de juillet j'étais donc chez mes copains de toujours.
Et on en a profité pour aller voir le Ventoux, histoire de se rafraichir les poumons.
Donc, quelques belles photos du paysage, des motos et des papy !
Deux 650 bi-cylindres ! |
Le magnifique XS 650 |
Que du bon. Les photos ici.
mercredi 10 juin 2015
3ème Rassemblement Motos diesels Royal Enfield
11-12-13-14 /07 rassemblement Motos diesels, Royal Enfield
Belle affiche de mon copain Jean-Michel JMJ. |
dimanche 24 mai 2015
Chinon 2015... Une réussite TOTALE !
Chinon 2015, quelle belle fête mes amis !!!
Du 14 au 17 mai 2015. Pour moi parti le mardi 12 de Ramonville avec retrouvaille de Michel (PapyMad) et Claude (du Gers). Point de rencontre à Caussade, tout le monde est là à l'heure dite. Le temps est beau et les 3 machines pétouillent du bonheur de rouler ensemble. Direction Blond (à coté de Limoges) pour la première étape. Sur ce trajet, la Bullet de michel commence par tanguer de l'arrière (roulement de roue HS) avant de finir sur la remorque de Dan et Catherine venus à notre secours.
Super accueil de Dan et Catherine, repas, repos et au petit matin changement des roulements de roue arrière. Claude et sa belle HD nous quittent (boulot oblige) et rencontre improbable de Thierry (Tit34) qui passe juste par là à ce moment là !!!
On trace avec notre nouveau compagnon (toujours sur départementales) vers Chinon. Arrêt bouffe de midi en compagnie d'un groupe de gros mono (SRX 600 Yam). Échanges d'impressions sur nos montures respectives, puis chaque groupe reprend sa route.
Arrivée au camping en bord de la Vienne.
Azay-le-Rideau. Restos, repos, etc, etc...
Une sorée Dédé la boulange avec ses délicieuse fouées cuite sur place. Bref, que du bonheur.
Retour sur deux jours avec la même étape qu'à l'aller (encore merci à Dan, Catherine et Hans).
Du bon roulage sans problèmes pour Lilly la brave 612.
Un grand merci à Jean-Luc et tout ceux qui se sont donné pour que cette rencontre soit un succés.
Bravo à eux !
Et j'ajoute.... Le superbe trombinoscope réalisé par Philippe (Matmata) (voir le blog dans les liens).
Du 14 au 17 mai 2015. Pour moi parti le mardi 12 de Ramonville avec retrouvaille de Michel (PapyMad) et Claude (du Gers). Point de rencontre à Caussade, tout le monde est là à l'heure dite. Le temps est beau et les 3 machines pétouillent du bonheur de rouler ensemble. Direction Blond (à coté de Limoges) pour la première étape. Sur ce trajet, la Bullet de michel commence par tanguer de l'arrière (roulement de roue HS) avant de finir sur la remorque de Dan et Catherine venus à notre secours.
Super accueil de Dan et Catherine, repas, repos et au petit matin changement des roulements de roue arrière. Claude et sa belle HD nous quittent (boulot oblige) et rencontre improbable de Thierry (Tit34) qui passe juste par là à ce moment là !!!
On trace avec notre nouveau compagnon (toujours sur départementales) vers Chinon. Arrêt bouffe de midi en compagnie d'un groupe de gros mono (SRX 600 Yam). Échanges d'impressions sur nos montures respectives, puis chaque groupe reprend sa route.
Arrivée au camping en bord de la Vienne.
Cliquer sur la photo pour ouvrir l'album. |
Une petite wouidéo du camping au matin.
Sur place : balade, ballades, visites de caves (évidement), visite du musée Maurice Dufresne au "Moulin de Marnay", près d'Une sorée Dédé la boulange avec ses délicieuse fouées cuite sur place. Bref, que du bonheur.
Retour sur deux jours avec la même étape qu'à l'aller (encore merci à Dan, Catherine et Hans).
Du bon roulage sans problèmes pour Lilly la brave 612.
Un grand merci à Jean-Luc et tout ceux qui se sont donné pour que cette rencontre soit un succés.
Bravo à eux !
Et j'ajoute.... Le superbe trombinoscope réalisé par Philippe (Matmata) (voir le blog dans les liens).
Et le cadeau bonusse de Philippe (Matmata). Merci encore à lui !
samedi 2 mai 2015
Carole (une petite pensée pour elle*) 2015.
* Carole :Un petit hommage.
Carole ou l'Esprit Motard par Philippe-Chambon
* Carole :Un petit hommage.
mercredi 22 avril 2015
Une de plus.... RA 2015
Passe les jours et passe les semaines....
Pas la peine de chercher l'inscritoire, c'est clos !
Compte rendu très prochainement.
vendredi 20 mars 2015
dimanche 8 mars 2015
Vite avant les beaux jours !!!
Voila, ça y est.
Depuis le temps que je voyais le coup arriver. Je me suis décidé.
Un petit garage moto qui s'est ouvert pas loin de chez moi.
La belle SuzieQ qui fume autant qu'elle peut....
Je la fais voir là bas et le jeune patron me dit "ça doit être les joints de queue de soupapes"
Ok, vous ouvrez et on va voir :
Résultat : Segments de pétés sur le cylindre droit.
Alors ?
Alors on va refaire ce moteur !
C'est lui l'officiant et moi le chef d'orchestre (j'aime bien ça moi "chef d'orchestre").
- Les cylindres sont dans les cotes et en bon état, un bon point.
- Les pistons avaient l'air bien, mais le jeu aux gorges des segments sont largement hors cotes !
- Arbre à came, basculeurs, c'est bon.
- Une soupape voilée (remontage forcé ?)
Résultat, pistons, segments, soupapes neuf.
Et puis, pour faire dans le propre, distribution (chaine, galet, tendeur).
Et comme ce serait dommage de faire tout ça sans regarder en bas si ça va suivre, chaine primaire, roulements et spi.
Depuis le temps que je voyais le coup arriver. Je me suis décidé.
Un petit garage moto qui s'est ouvert pas loin de chez moi.
La belle SuzieQ qui fume autant qu'elle peut....
Je la fais voir là bas et le jeune patron me dit "ça doit être les joints de queue de soupapes"
Ok, vous ouvrez et on va voir :
Résultat : Segments de pétés sur le cylindre droit.
Alors ?
Alors on va refaire ce moteur !
C'est lui l'officiant et moi le chef d'orchestre (j'aime bien ça moi "chef d'orchestre").
- Les cylindres sont dans les cotes et en bon état, un bon point.
- Les pistons avaient l'air bien, mais le jeu aux gorges des segments sont largement hors cotes !
- Arbre à came, basculeurs, c'est bon.
- Une soupape voilée (remontage forcé ?)
Résultat, pistons, segments, soupapes neuf.
Et puis, pour faire dans le propre, distribution (chaine, galet, tendeur).
Et comme ce serait dommage de faire tout ça sans regarder en bas si ça va suivre, chaine primaire, roulements et spi.
vendredi 23 janvier 2015
Bon anniversaire, Effefe Aimsé !
la FFMC fête ses 35 ans...
Pour rendre hommage à cette belle aventure, ainsi qu’aux bénévoles engagés, voici un historique, sous forme de BD (signée par Marc Bertrand), des premières années de la FFMC.
Un p'tit rappel :
Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l’Education nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du projet d’obligation d’allumage des feux de jour pour les voitures
• Retrait du bridage des motos à 100ch (prévu pour le 1er janvier 2016)
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022
Pour rendre hommage à cette belle aventure, ainsi qu’aux bénévoles engagés, voici un historique, sous forme de BD (signée par Marc Bertrand), des premières années de la FFMC.
Cliquez sur une des planches pour accéder à la page FFMC.
Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l’Education nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du projet d’obligation d’allumage des feux de jour pour les voitures
• Retrait du bridage des motos à 100ch (prévu pour le 1er janvier 2016)
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022
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