Samedi dernier aux "Iron Bikers", les Bullets préparées par Tendance Roadster passent le TON (160 Kmh).
La parole de Benoît (Tendance Roadster) :
Et si l'on prend une Royal Enfield 500 EFI (Injection) et qu'on lui enlève son injection pour lui mettre un carburateur ?
On
en profite pour enlever toute électronique superflue, lui ajouter un
kit 535 cc (Conception réalisation par Sommer / Egli), sans oublier de
lui changer ses arbres à cames (Tendance Roadster - SF), pour un
meilleur remplissage.
Avons-nous alors réalisé la moto qui réconcilie tout le monde ?
En
tout cas, ce que nous pouvons dire c'est que cela est très efficace,
d'autant plus que sur la moto un bon travail a été réalisé pour baisser
le poids total. Jantes Akron, Réservoir & garde-boues en Alu,
démarreur électrique enlevé, T de fourche changé.....
Cela donne ceci:
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(Photo Tendance Roadster) |
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Vue sur le carbu Amal Mk1 concentric. (Photo Tendance Roadster) |
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Sur la grille de départ, au milieu des grandes sœurs.
(Photo Tendance Roadster) |
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