mardi 30 août 2011

L'autre facette des wacances...

Plus de frein avant dans la descente du col de l'Iseran... Je vous dis pas les frayeurs et l'angoisse de rater une vitesse !!!
Donc démontage du tambour de frein et... une came grippée, une !



Un gros retour de kick après une pause au Mont Cenis, et voila le moteur bloqué !



Alors, scéance mécanique au camping. 
Démontage de la transmission primaire et extraction des dents de pignons du démarreur arrachées.


Ici, deux dents dans ma main, mais en tout il manquera quatre dents sur ce maudit pignon.





Une fois le démarreur débranché et les dents enlevées du carter, la brave Lilly repartira.
Je n'ai malheureusement pas de photos du démontage d'une partie du haut moteur (suite a un manque de compression).
Y s'en passe des choses dans nos campings.

dimanche 28 août 2011

Le joli mois d'août.

Une première étape sous la chaleur de début août en limite Auvergne.

8h. le cul sur la selle pour rejoindre Gannat (03). J'avais oublié le charme des voyages sur les petites routes... les déviations, les fêtes de village,  les travaux, le manque d'indications et la raréfaction des stations services.




Et puis Lilly passe au pays des chamois.





 Les 2 Michels au camping.

Et un retour avec crochet par la Normandie. Ici le port de Dives sur mer. 

lundi 22 août 2011

C'est beau une Terrot !

Cette moto a passé la dernière guerre enterrée afin d'éviter la réquisition. Son propriétaire actuel l'a donc restaurée, et je n'ai pas résisté à l'envie de vous la présenter. D'autant plus que son propriétaire d'origine a dû rouler en compagnie de mon oncle (même époque et même ville). Je l'ai aperçue et j'ai appris cela par un pur hasard.

C'est une 350 Terrot.
Il doit s'agir d'un modèle HSSE à moteur latéral sortie d'usine dans les années 30-32.
Je ne saurais cependant certifier ces déductions.