mardi 13 octobre 2015
dimanche 11 octobre 2015
lundi 5 octobre 2015
Riquet à la loupe, de Cabardès en Montagne Noire
Et on s'est régalé aussi.
Qu'est ce qu'on bouffe quand même !
En rédac
Qu'est ce qu'on bouffe quand même !
En rédac
lundi 14 septembre 2015
Tendance Roadster Sud... Ca ouvre !!!...
Samedi 5 octobre 2015,
Tendance-Roadster Sud
Tendance Roadster Sud ouvre ses portes.
Et j'y étions.
Lilly, la plus belle.
De G à D. Patrice Bruno, le proprio et moi.
J'aime beaucoup cette "petit" moto !!!
Ayé, c'est officiellement Open !!!
Faut bien rentrer un jour.
Merci Virginie et Fabien !
Tendance-Roadster Sud
Rue de la Mairie
81570 FREJEVILLE
Tel : 05.63.50.31.94
Retour à l'Aigoual.
Comme pratiquement tous les ans maintenant, nous nous sommes retrouvés autour et en haut du mont .... Aigoual.
Joli week-end sympa avec le beau temps pour nous.
Allons, quelques photos...
Joli week-end sympa avec le beau temps pour nous.
Allons, quelques photos...
vendredi 14 août 2015
En reco sur les traces de Pierre-Paul.
En aout, il peut faire moins chaud... et c'est bien !
Il en a fait des choses cet homme là !
Un poil frais et humide le matin à la Prise d'eau d'Alzeau !
Convivial, c'est le mot d'ordre !!!
Castelnaudary.
Le selfie du jour.
Sous la réserve du Bassin de Saint-Ferréol.
Seuil de Naurouze ou l'isthme Gaulois.
Les hauts lieux de la ligne de partage des eaux
(1) Prise d'eau d'Alzeau
(2) Barrage du Lampy
(3) Le Conquet : Passage du versant Méditerranéen au versant Atlantique. Une vanne permet de doser le débit de la rigole de la montagne, l'excedent est dirigé vers le Sor.
(4) Barrage des Cammazes sur le Sor.
(5) Voute de Vauban : tunnel creusé sous la direction de Vauban. Permet à la Rigole de la Montagne d'atteindre le ruisseau du Laudot sur un autre versant.
(6) Bassin de Saint-Ferréol alimenté par le Laudot, lui même augmenté des eaux de la Rigole de la Montagne.
(7) Pont Crouzet, au pied de la Montagne Noire : captage des eaux du Sor.
(8) Les Thoumasés : La rigole de la plaine et le ruisseau Laudot se rejoignent. Un épanchoir permet d'évacuer l'excédent dans le Laudot, vers le versant Atlantique. L'eau nécessaire à l'alimentation du Canal du Midi est dirigée dans la Rigole de la Plaine. Celle-ci va sur le versant Méditérannée un peu plus loin, au Seuil de Graissens.
(9) Seuil de Naurouze, également appelé par Strabon, «l'isthme Gaulois». La rigole de la Plaine se déverse dans le Canal du Midi. C'est le point le plus élevé du canal sur son parcours.
Merci à Tit34 pour les photos que je lui ai piquées !
La Voute de Vauban.
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| http://www.canaldumidi.com/Geographie/Partage-des-Eaux.php |
(1) Prise d'eau d'Alzeau
(2) Barrage du Lampy
(3) Le Conquet : Passage du versant Méditerranéen au versant Atlantique. Une vanne permet de doser le débit de la rigole de la montagne, l'excedent est dirigé vers le Sor.
(4) Barrage des Cammazes sur le Sor.
(5) Voute de Vauban : tunnel creusé sous la direction de Vauban. Permet à la Rigole de la Montagne d'atteindre le ruisseau du Laudot sur un autre versant.
(6) Bassin de Saint-Ferréol alimenté par le Laudot, lui même augmenté des eaux de la Rigole de la Montagne.
(7) Pont Crouzet, au pied de la Montagne Noire : captage des eaux du Sor.
(8) Les Thoumasés : La rigole de la plaine et le ruisseau Laudot se rejoignent. Un épanchoir permet d'évacuer l'excédent dans le Laudot, vers le versant Atlantique. L'eau nécessaire à l'alimentation du Canal du Midi est dirigée dans la Rigole de la Plaine. Celle-ci va sur le versant Méditérannée un peu plus loin, au Seuil de Graissens.
(9) Seuil de Naurouze, également appelé par Strabon, «l'isthme Gaulois». La rigole de la Plaine se déverse dans le Canal du Midi. C'est le point le plus élevé du canal sur son parcours.
Merci à Tit34 pour les photos que je lui ai piquées !
jeudi 13 août 2015
Juillet c'est beau, juillet c'est chaud !
Juillet, la Provence, le soleil.
Ce beau mois de juillet j'étais donc chez mes copains de toujours.
Et on en a profité pour aller voir le Ventoux, histoire de se rafraichir les poumons.
Donc, quelques belles photos du paysage, des motos et des papy !
Que du bon. Les photos ici.
Ce beau mois de juillet j'étais donc chez mes copains de toujours.
Et on en a profité pour aller voir le Ventoux, histoire de se rafraichir les poumons.
Donc, quelques belles photos du paysage, des motos et des papy !
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| Deux 650 bi-cylindres ! |
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| Le magnifique XS 650 |
Que du bon. Les photos ici.
mercredi 10 juin 2015
dimanche 24 mai 2015
Chinon 2015... Une réussite TOTALE !
Du 14 au 17 mai 2015. Pour moi parti le mardi 12 de Ramonville avec retrouvaille de Michel (PapyMad) et Claude (du Gers). Point de rencontre à Caussade, tout le monde est là à l'heure dite. Le temps est beau et les 3 machines pétouillent du bonheur de rouler ensemble. Direction Blond (à coté de Limoges) pour la première étape. Sur ce trajet, la Bullet de michel commence par tanguer de l'arrière (roulement de roue HS) avant de finir sur la remorque de Dan et Catherine venus à notre secours.
Super accueil de Dan et Catherine, repas, repos et au petit matin changement des roulements de roue arrière. Claude et sa belle HD nous quittent (boulot oblige) et rencontre improbable de Thierry (Tit34) qui passe juste par là à ce moment là !!!
On trace avec notre nouveau compagnon (toujours sur départementales) vers Chinon. Arrêt bouffe de midi en compagnie d'un groupe de gros mono (SRX 600 Yam). Échanges d'impressions sur nos montures respectives, puis chaque groupe reprend sa route.
Arrivée au camping en bord de la Vienne.
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| Cliquer sur la photo pour ouvrir l'album. |
Une petite wouidéo du camping au matin.
Sur place : balade, ballades, visites de caves (évidement), visite du musée Maurice Dufresne au "Moulin de Marnay", près d'Une sorée Dédé la boulange avec ses délicieuse fouées cuite sur place. Bref, que du bonheur.
Retour sur deux jours avec la même étape qu'à l'aller (encore merci à Dan, Catherine et Hans).
Du bon roulage sans problèmes pour Lilly la brave 612.
Un grand merci à Jean-Luc et tout ceux qui se sont donné pour que cette rencontre soit un succés.
Bravo à eux !
Et j'ajoute.... Le superbe trombinoscope réalisé par Philippe (Matmata) (voir le blog dans les liens).
Et le cadeau bonusse de Philippe (Matmata). Merci encore à lui !
samedi 2 mai 2015
Carole (une petite pensée pour elle*) 2015.
* Carole :Un petit hommage.
Carole ou l'Esprit Motard par Philippe-Chambon
* Carole :Un petit hommage.
mercredi 22 avril 2015
Une de plus.... RA 2015
Passe les jours et passe les semaines....
Pas la peine de chercher l'inscritoire, c'est clos !
Compte rendu très prochainement.
vendredi 20 mars 2015
dimanche 8 mars 2015
Vite avant les beaux jours !!!
Voila, ça y est.
Depuis le temps que je voyais le coup arriver. Je me suis décidé.
Un petit garage moto qui s'est ouvert pas loin de chez moi.
La belle SuzieQ qui fume autant qu'elle peut....
Je la fais voir là bas et le jeune patron me dit "ça doit être les joints de queue de soupapes"
Ok, vous ouvrez et on va voir :
Résultat : Segments de pétés sur le cylindre droit.
Alors ?
Alors on va refaire ce moteur !
C'est lui l'officiant et moi le chef d'orchestre (j'aime bien ça moi "chef d'orchestre").
- Les cylindres sont dans les cotes et en bon état, un bon point.
- Les pistons avaient l'air bien, mais le jeu aux gorges des segments sont largement hors cotes !
- Arbre à came, basculeurs, c'est bon.
- Une soupape voilée (remontage forcé ?)
Résultat, pistons, segments, soupapes neuf.
Et puis, pour faire dans le propre, distribution (chaine, galet, tendeur).
Et comme ce serait dommage de faire tout ça sans regarder en bas si ça va suivre, chaine primaire, roulements et spi.
Depuis le temps que je voyais le coup arriver. Je me suis décidé.
Un petit garage moto qui s'est ouvert pas loin de chez moi.
La belle SuzieQ qui fume autant qu'elle peut....
Je la fais voir là bas et le jeune patron me dit "ça doit être les joints de queue de soupapes"
Ok, vous ouvrez et on va voir :
Résultat : Segments de pétés sur le cylindre droit.
Alors ?
Alors on va refaire ce moteur !
C'est lui l'officiant et moi le chef d'orchestre (j'aime bien ça moi "chef d'orchestre").
- Les cylindres sont dans les cotes et en bon état, un bon point.
- Les pistons avaient l'air bien, mais le jeu aux gorges des segments sont largement hors cotes !
- Arbre à came, basculeurs, c'est bon.
- Une soupape voilée (remontage forcé ?)
Résultat, pistons, segments, soupapes neuf.
Et puis, pour faire dans le propre, distribution (chaine, galet, tendeur).
Et comme ce serait dommage de faire tout ça sans regarder en bas si ça va suivre, chaine primaire, roulements et spi.
vendredi 23 janvier 2015
Bon anniversaire, Effefe Aimsé !
la FFMC fête ses 35 ans...
Pour rendre hommage à cette belle aventure, ainsi qu’aux bénévoles engagés, voici un historique, sous forme de BD (signée par Marc Bertrand), des premières années de la FFMC.
Un p'tit rappel :
Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l’Education nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du projet d’obligation d’allumage des feux de jour pour les voitures
• Retrait du bridage des motos à 100ch (prévu pour le 1er janvier 2016)
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022
Pour rendre hommage à cette belle aventure, ainsi qu’aux bénévoles engagés, voici un historique, sous forme de BD (signée par Marc Bertrand), des premières années de la FFMC.
Cliquez sur une des planches pour accéder à la page FFMC.
Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l’Education nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du projet d’obligation d’allumage des feux de jour pour les voitures
• Retrait du bridage des motos à 100ch (prévu pour le 1er janvier 2016)
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022
mardi 23 décembre 2014
Je vous parle d'un temps...
Que les moins de 20 40 45 ans....
Un temps sans téléphones cellulaires, sans ordis, sans GPS et sans Sudoku (Nord droit devant), et ou on ne parlait pas encore en verlan.
Un temps ou quand tu roulais à moto, ne pas saluer un autre motard sur la route était chose inconcevable.
Un temps bénis ou les voitures, quand elles ne t'ignoraient pas, ne pensaient qu'à te mettre au tas.
Un temps ou on était si peu nombreux qu'on formait une seule et grande communauté. Une communauté de passionnés.
Un temps sans limitations de vitesse, presque sans autoroutes... un temps pour rouler (à l'essence pas chère) !
Ben dans ce temps là par exemple, y'a un gars qui avait "inventé" les Millevaches... à peine croyable !!!
Un temps sans téléphones cellulaires, sans ordis, sans GPS et sans Sudoku (Nord droit devant), et ou on ne parlait pas encore en verlan.
Un temps ou quand tu roulais à moto, ne pas saluer un autre motard sur la route était chose inconcevable.
Un temps bénis ou les voitures, quand elles ne t'ignoraient pas, ne pensaient qu'à te mettre au tas.
Un temps ou on était si peu nombreux qu'on formait une seule et grande communauté. Une communauté de passionnés.
Un temps sans limitations de vitesse, presque sans autoroutes... un temps pour rouler (à l'essence pas chère) !
Ben dans ce temps là par exemple, y'a un gars qui avait "inventé" les Millevaches... à peine croyable !!!
Et des concentres, y'en avait plein. Les Chamois (71) :
Les Elephants...
Des rallyes il en existe évidement encore. Il y en a même des coriaces en hivernale. Mais ceux de ces années là étaient quand même différents. Les motos moins fiables, les équipements rudimentaires, les routes moins aménagées, les communications plus difficiles. Alors je voulais juste rendre un petit hommage à tous ces précurseurs.
mardi 16 décembre 2014
Les MilleVaches 2014
Les MilleBovins... Ben v'la aute chose !
Fallait bien que ça arrive un jour, et ce jour est arrivé.
C'est la faute à Mimi13 et à Tit34 aussi. Si ils n'avaient rien dit et s'étaient contentés de rester bien au chaud devant la téloche un bon verre à la main. Mais non, faut que ça cause et que ça provoque...
Si Ded y va, j'y vais ! Même pas cap !
Et ben si, et c'est comme ça que je me suis retrouvé comme un con sur la route ;-)
Première question, quel fauve va m'accompagner sur la route ?
La 500 Four... non, pas encore assé roulé avec pour tenter ce voyage.
La Kawette... pas toujours la même.
Lilly... ben oui évidement. C'est vraiment son terrain de jeu favori !
Michel me téléphone la veille, la voix éteinte, du fond de son lit. La grippe l'a chopé de plein fouet, il ne pourra pas venir et j’entends tout son malheur.
Rendez-vous est pris avec Manolo que je dois rejoindre à Caussade et Thierry (Tit34) que nous cueillerons à Lacapelle Marival.
Voila en gros l'itinéraire tracé (environ 7 h de (petites) route(s) avec les arrêts).
Préparatifs et chargement de Lilly la veille.
Vendredi 12 décembre 8h : départ au jour levant.
Au départ, première frayeur. En montant sur la moto, impossible de lever la jambe assé haut et vlan, tout le monde à terre !
Faut dire aussi que je n'ai plus ma béquille latérale, cassée peu de temps auparavant.
Route dans le jour levant et le brouillard, puis arrivée au lieu de RDV à Caussade.
Je tente de descendre de moto et.... patatras, de nouveau par terre !!!
Décidément, la moto ainsi chargée et sans béquille latérale, ça va être du sport ce week-end !
Manolo arrive sur sa superbe BMW R60 série 2 attelée et nous revoilà en selle.
Le jour est maintenant levé et un pâle soleil nous accompagne.
Le tracé sur ces petites routes du Lot et du Quercy est magnifique.
Pas loin de midi maintenant et il est temps de prendre du carburant.
Halte à l'entrée de Lacapelle-Marival, et là tout au remplissage de nos bidons, on entend, puis on voit une Bullet passer. C'est Thierry !!!
Téléphone et on se retrouve pour casser une petite graine en centre ville.
Remontage en selle et direction Meymac. Faut pas trop trainer si on veut arriver à planter la tente avant la nuit.
La route encore, toujours aussi plaisante et rafraichissante, et enfin..... meymac, puis direction le plateau des Millevaches.
Pas mal de copains déjà sur place, le feu allumé et les emplacement réservés.
Plus qu'a se poser et passer deux jours (et deux nuits) de bonheur.
Des invitations, des dégustations et aussi des repas super bons et conviviaux :
Et puis oui, y'a un moment faut repartir. Pour nous c'est le dimanche matin.
Réveil vers 6h 45, pliage et rangement dans le matin plus que blême, et l'accolade aux copains.
La magnifique route du retour (la même).
On quitte Thierry à Lacapelle.
Une dernière petite bouffe avec Manolo à Caussade et on se sépare à Montauban (on ne devrait jamais quitter Montauban).
Dernière petite portion de route et c'est la maison... avec Claude qui m'attend.
J'ai fait mes premières MilleVaches !!!
Photos de Paul, Eric, Eric, Fabien, Laurent, Bruno
Fallait bien que ça arrive un jour, et ce jour est arrivé.
C'est la faute à Mimi13 et à Tit34 aussi. Si ils n'avaient rien dit et s'étaient contentés de rester bien au chaud devant la téloche un bon verre à la main. Mais non, faut que ça cause et que ça provoque...
Si Ded y va, j'y vais ! Même pas cap !
Et ben si, et c'est comme ça que je me suis retrouvé comme un con sur la route ;-)
Première question, quel fauve va m'accompagner sur la route ?
La 500 Four... non, pas encore assé roulé avec pour tenter ce voyage.
La Kawette... pas toujours la même.
Lilly... ben oui évidement. C'est vraiment son terrain de jeu favori !
Michel me téléphone la veille, la voix éteinte, du fond de son lit. La grippe l'a chopé de plein fouet, il ne pourra pas venir et j’entends tout son malheur.
Rendez-vous est pris avec Manolo que je dois rejoindre à Caussade et Thierry (Tit34) que nous cueillerons à Lacapelle Marival.
Préparatifs et chargement de Lilly la veille.
Vendredi 12 décembre 8h : départ au jour levant.
Faut dire aussi que je n'ai plus ma béquille latérale, cassée peu de temps auparavant.
Route dans le jour levant et le brouillard, puis arrivée au lieu de RDV à Caussade.
Je tente de descendre de moto et.... patatras, de nouveau par terre !!!
Décidément, la moto ainsi chargée et sans béquille latérale, ça va être du sport ce week-end !
Manolo arrive sur sa superbe BMW R60 série 2 attelée et nous revoilà en selle.
Le jour est maintenant levé et un pâle soleil nous accompagne.
Le tracé sur ces petites routes du Lot et du Quercy est magnifique.
Pas loin de midi maintenant et il est temps de prendre du carburant.
Halte à l'entrée de Lacapelle-Marival, et là tout au remplissage de nos bidons, on entend, puis on voit une Bullet passer. C'est Thierry !!!
Téléphone et on se retrouve pour casser une petite graine en centre ville.
Remontage en selle et direction Meymac. Faut pas trop trainer si on veut arriver à planter la tente avant la nuit.
La route encore, toujours aussi plaisante et rafraichissante, et enfin..... meymac, puis direction le plateau des Millevaches.
Pas mal de copains déjà sur place, le feu allumé et les emplacement réservés.
Plus qu'a se poser et passer deux jours (et deux nuits) de bonheur.
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| Les trois compagnons de route. De G à D : Moi, Tit34 et Manolo. |
Des invitations, des dégustations et aussi des repas super bons et conviviaux :
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| La super daube de Laurent. |
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| L'album Poun poun Royal Asso (merci Bruno). |
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| L'album de Skoncey Royal Asso et w650 (merci Laurent). |
Et puis oui, y'a un moment faut repartir. Pour nous c'est le dimanche matin.
Réveil vers 6h 45, pliage et rangement dans le matin plus que blême, et l'accolade aux copains.
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La magnifique route du retour (la même).
On quitte Thierry à Lacapelle.
Une dernière petite bouffe avec Manolo à Caussade et on se sépare à Montauban (on ne devrait jamais quitter Montauban).
Dernière petite portion de route et c'est la maison... avec Claude qui m'attend.
J'ai fait mes premières MilleVaches !!!
Photos de Paul, Eric, Eric, Fabien, Laurent, Bruno
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